تسمه دینام (تسمه متعلقات)؛ عملکرد، نشانه‌های خرابی و نکات انتخاب
تسمه متعلقات گشتاور موتور را به تجهیزاتی مانند دینام، کمپرسور کولر یا پمپ‌های جانبی منتقل می‌کند. مسیر گردش و تعداد تجهیزات با نسخه موتور تفاوت دارد.
۱. قطعه چگونه کار می‌کند؟
در تسمه چندشیار، شیارهای طولی و ساختار کششی تماس با پولی‌ها را تأمین می‌کنند. نوع کشسان بدون سفت‌کن با تسمه معمولی یکسان نیست.
۲. علائم مشاهده‌شده چه معنایی دارند؟
صدای جیرجیر، ترک، جداشدگی لایه یا توقف شارژ و تهویه می‌تواند با خرابی تسمه یا مسیر آن مرتبط باشد.
۳. چه علت‌های دیگری ممکن است وجود داشته باشد؟
پولی تاب‌دار، سفت‌کن یا هرزگرد نامناسب، بلبرینگ متعلقات و نشتی مایع روی تسمه می‌توانند مشکل مشابه ایجاد کنند. تعویض صرف تسمه کافی نیست.
۴. هنگام انتخاب و خرید چه چیزهایی باید تطبیق داده شود؟
طول، تعداد شیار، نوع الاستیک یا معمولی، مسیر پولی‌ها و شماره فنی باید از کاتالوگ دقیق موتور و تجهیزات جانبی استخراج شوند.
۵. محدودیت تعمیر و هشدار
تسمه در حال حرکت خطرناک است. با موتور روشن به آن دست نزنید؛ دوره سرویس و ابزار نصب طبق مستندات همان موتور انتخاب شوند.
منبع و وضعیت بررسی
منبع فنی اصلی: Continental Aftermarket — Multi V-Belts ↗
دامنه استناد: آموزش عمومی مبتنی بر صفحه رسمی سازنده؛ بدون شماره فنی، پین‌آوت، نقشه واقعی، زمان سرویس، مقدار اندازه‌گیری اختصاصی یا تأیید سازگاری با خودروی ایران
وضعیت: پژوهشی ـ بازبینی فنی نسخه‌مشخص ندارد