پلوس و سرپلوس؛ انتقال گشتاور و اهمیت گردگیر

مفصل‌های داخلی و بیرونی طرح‌های متفاوت دارند. گردگیر، گریس مناسب را نگه می‌دارد و ورود رطوبت و آلودگی را محدود می‌کند.

صدای تق‌تق وابسته به زاویه فرمان، لرزش زیر گاز یا پاشش گریس اطراف گردگیر ممکن است نشانه خرابی مفصل یا آب‌بندی باشد.

لرزش شفت، ایراد دسته‌موتور، چرخ نامتعادل یا خرابی گیربکس ممکن است با برخی نشانه‌ها اشتباه شود. مشاهده خرابی گردگیر اثبات خرابی خود مفصل نیست.

طول شفت، تعداد خار، جهت چپ/راست، گیربکس، نوع مفصل داخلی و ابعاد گردگیر باید از مرجع فنی همان بازنگری کنترل شود.