تسمه تایم: نقش در زمان‌بندی موتور و اصول انتخاب

در موتور چهارزمانه، باز و بسته شدن سوپاپ‌ها باید با موقعیت پیستون‌ها هماهنگ بماند. تسمه تایم با درگیرشدن با چرخ‌دنده‌ها حرکت میل‌لنگ را به سامانه میل‌سوپاپ انتقال می‌دهد. کشش صحیح، هم‌راستایی پولی‌ها و وضعیت هرزگرد یا سفت‌کن نقش مهمی در عملکرد مجموعه دارند.
در بعضی طرح‌ها واترپمپ نیز در مسیر این مجموعه قرار می‌گیرد؛ این موضوع را نباید به همه موتورها تعمیم داد.

پارگی یا پریدن دندانه تسمه می‌تواند باعث به‌هم‌خوردن زمان‌بندی موتور شود. ترک، آسیب دندانه‌ها، آلودگی به روغن یا صدای نامعمول از مجموعه محرک می‌توانند نشانه نیاز به بررسی باشند؛ اما تسمه ممکن است بدون علامت بیرونی مشخص هم در انتهای عمر سرویس قرار داشته باشد.
در موتورهای اصطلاحاً تداخلی، به‌هم‌خوردن شدید زمان‌بندی می‌تواند به اجزای داخلی موتور آسیب برساند.

صدای ناحیه تسمه لزوماً از خود تسمه نیست؛ سفت‌کن، هرزگرد، بلبرینگ یا پولی‌ها هم ممکن است علت باشند. مشکل استارت یا بد کارکردن موتور نیز الزاماً ناشی از تایم نیست و باید از مسیر عیب‌یابی سازنده بررسی شود. فاصله تعویض را نمی‌توان با یک عدد ثابت برای تمام TU3، TU5 یا XU7 تعیین کرد.

پیش از خرید باید کد موتور، سال و نسخه تولید، شماره فنی سازنده تسمه و در صورت نیاز کل کیت تایم تطبیق داده شود. تعداد دندانه، عرض تسمه، پروفیل دندانه و اجزای کیت اهمیت دارند؛ این اعداد از روی ظاهر خودرو انتخاب نمی‌شوند.
اگر سازنده خودرو برای همان موتور دستور تعویض هم‌زمان هرزگرد، سفت‌کن یا واترپمپ داده است، خرید قطعه باید با همان دستور هماهنگ باشد.